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鐵路建設為“十三五”插上翅膀

作者:白雪、王鋒 ??時間:2016-04-14 ??瀏覽次數: ?【字體:

    2015年底全國鐵路營業里程達到12.1萬公里,其中高鐵運營里程超過1.9萬公里、占世界高鐵總里程的60%以上。2016年作為十三五規劃的開局之年,從“十三五”規劃建議和一些地方相繼出爐的“十三五”規劃中,將是加快鐵路建設的重要時期,鐵路作為交通行業的重要樞紐,在十三五期間必將起到推動經濟杠桿的重要作用。中國鐵路除了將繼續花大力氣建設高速鐵路,建成“四縱四橫”高鐵網,進一步將高鐵在全國鋪開外,還需將發展改革的天平向西部傾斜,縮小東西差距,繼續推動全國大通道的打通。此外,鐵路“十三五”規劃中國家還將繼續推進鐵路的深化改革,讓以前封閉的國家部門直接面向市場,廣泛地利用大量民間資本。同時,“十三五”還將加快中國鐵路“走出去”的步伐,繼續參與國際競標。   眾所周知,地區經濟的發展和人民群眾生活水平的提高,交通的發展是關鍵,人們常說的“要想富,先修路”就是這個道理。因而加快鐵路建設,對地區經濟的快速發展,對方便人民群眾的出行及其富裕夢的實現起著橋梁和紐帶的作用。   近幾年來,區域交通體系正在日益完善,一條一條鐵路線路在緊鑼密鼓地施工建設,鐵路的交通網絡正在不斷的優化與升級之中,隨著我國鐵路網的逐步完善,鐵路運營里程的不斷延伸,使我國各個地區的交通逐漸的便利了起來,特別是高鐵的快速發展,高鐵的逐漸成網,還有城際列車的開行,形成了一個又一個半小時、一小時、兩小時的城市圈,它在方便人民群眾出行的同時,也在改變著人民群眾的生活方式和工作方式,也實現了地區間人才及物資的快速流通和優勢互補,從而帶動了城市群及經濟帶的快速發展和共同富裕。   展望“十三五”,隨著“一帶一路”建設的逐步推進,中國鐵路建設的步伐將繼續加大,隨著中國鐵路網不斷完善,我堅信,中國人懷揣的鐵路夢也必將夢想成真。(作者系中華鐵道網評論員田璨)

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中鐵建電氣化局集團西安電氣化制品有限公司于2007年4月10日在西安注冊成立。公司生產廠區占地面積17.5萬平米,擁有鐵路專用線2.1千米。[詳細]
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